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　　点评：以“改变人类未来出行”为目标的华人运通，在当下车市低迷的环境下并未选择沉寂，而是高调亮相新品牌、新产品，足见其对未来市场的信心和对自身产品自信。据华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊表示，随着新能源汽车补贴政策的退坡，以及人工智能和5G等技术的快速发展，国内新能源和智能汽车市场将在2021年迎来快速发展。而高合HiPhi 1正是瞄准了2021年市场全部开放的时间点，将以产品和市场竞争力取胜。

　　点评：虽然当下国内车市正处在艰难时期，但对一汽奔腾来说，此时却是难得的“扩张”期。自发布“新奔腾”战略后，一汽奔腾凭借着强大的设计/研发能力取得了阶段性的胜利，其产品的受欢迎程度在消费市场中也得到了印证。此次上市的一汽奔腾T33在设计、智能互联方面做到了同级领先水准，虽然在动力组合上还稍显单一，但预计一汽奔腾将会在后期推出更多车型加以丰富。综合来看一汽奔腾T33的产品力在同级竞品中达到了第一梯队的水准，上市后新车极有可能成为一汽奔腾销量增长的“助推剂”，助一汽奔腾销量“奔腾”。

　　点评：与其说国产凯迪拉克CT5是CTS/XTS两款车型的继任者，不如说它是集两款车型优点应运而生的车型，综合竞争力明显优于两位“前辈”。以此来撼动德系BBA在国内豪华品牌中型轿车的统治地位，这正是凯迪拉克CT5所担负的责任，就目前展现出的实力来说，这款车在未来上市后也具备这样的实力。相比于其它二线豪华品牌竞品车型来说，凯迪拉克CT5将运动感、豪华感以及不错的车身尺寸进行了融合，一定程度上存在着错位竞争的优势，如果未来上市时有一个合理的定价，那么这款车型或许会在细分市场中大放异彩。（图片来源：官方供图）